电动滑板攻略 - 传动和连接 - 创酷网

动力老男孩发布于 2015-05-14 13:58

对于技术宅来说，最麻烦的事情莫过于加工零件了，因为大部分人家里不会有车床铣床这样的加工工具。

而电动滑板的改装，机械传动几乎必不可少，目前大部分的方案是用一对儿同步轮来减速，另外需要一个支架把它们固定住。如果你跟我一样喜欢干体力活，可以尝试自己动手加工一点儿东西，如果没有条件的话，也可以去某宝买定制的器件。

首先说同步轮，同步轮需要固定在原来的轮子上。我选用的是8352的聚氨酯耐磨轮，其中8352的意思是直径83mm，厚度52mm，一般来说菜鸟喜欢大轮 :)

一般来说，卖轮子的地方都会卖轴承，因为不同价格的轴承质量差别很大，所以卖家一般都会把两个分开卖。默认的滑板大轮轴承尺寸是 8mm*22mm*7mm（内径*外径*厚度），这样的轴承是刚好装进轴承座的。

需要注意的是，我们需要固定同步轮，所以可以额外买一个厚一点儿的轴承，例如8*22*9或8*22*10的。用于固定同步轮。

我选用的同步轮大轮是66齿的，这个齿数的轮子，正好比滑板轮小一点儿，而且大吉大利 :)

标准的同步轮，是没有前面这个凸起的，也没有螺丝孔，所以这个就需要找卖家定制，可以用下面的图纸，其中只有下面的一侧有齿轮挡边，未来安装的时候才比较方便：

这个凸台正好可以卡到之前伸出来的那个轴承上

另一端需要用螺丝固定，同样需要加工一个圆片，因为这个件受力不大，主要用于固定位置，所以可以直接用3D打印来做一个。

组装之后，大同步轮就被牢牢的固定在滑板轮上了。

接下来需要把大轮、小轮还有电机都固定到滑板的支架上。这个我前前后后做过好多个版本，最初是用钢导轨一点点打磨成支架的样子，后来也画过图纸请卖家加工：

总的来说，做支架是非常考验耐心的活，你可能磨了两个小时，手一抖磨多了，这个件就成了废品。肯定有同学会问，这么一个片，该怎么固定在支架上呢？

一种方式是把支架做厚一点儿，然后从侧边拧上螺丝；另外一种方式是用环氧树脂的胶粘住它，或者直接用电焊焊死。

卖家还会对应的给你配一个后桥支架，下单的时候要告诉卖家车多少轴距，如果用8352大轮的话，建议车43mm。

小轮我用的是18齿的，如果你想跑的快点儿，就用更多的齿数，想跑的慢点儿，就用更少的齿数（小于16齿就没法做了，因为电机的轴是8mm，不能再小了）

组装以后的效果是这样滴：

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冰清的理想乡2015-09-08 16:09:04

最近找一个小机械厂做了一个支架把电机控的中心轴线和连接控的中心轴线错开了10mm 这样支架的整体部分就和地面平行了233 然后动力哥想请教下你是怎么固定支架和桥的？我尝试这在支架的连接控处打了一个螺纹口这样上一个螺丝感觉不是很稳的样子怕他会转动

动力老男孩2015-09-10 14:56:09

可以用环氧树脂胶粘住

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